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〔自由時報記者陳炳宏／台北報導〕無線充電技術已逐漸成熟，即將普遍應用在日常生活，包括手機、藍牙耳機、玩具或電動工具電，只要放在充電板上或不超過4公分的地方就可無線充電；英特爾甚至將推出可幫手機無線充電的筆記型電腦，Witrcity公司則推出電動車無線充電方案。

專攻半導體產品設計及製作的Integrated Device Technology（IDT）公司副總裁阿曼昨日表示，無線充電今年將普及全球，尤其是即將上市的手機大多會有這項「標準配備功能」，美國的麥當勞、星巴克，甚至機場都將導入無線充電技術，民眾坐下來，把手機擺在放有充電板的桌上就可充電。

IDT昨天在台發表符合WPC(Wireless Power Consortium; 無線電源聯盟)與PMA(Power Matters Alliance; 電力事業聯盟)雙模式的無線充電晶片，阿曼說，IDT已經成功將無線充電功能濃縮在1個小晶片，最快明年就有無線充電的充電電池上市，民眾只要準備1個充電板，然後把電子產品往上放，或放在距離不超過4公分的地方，不需電線，手機就會自動充電，不用再擔心忘記充電；不過，充電板本身還是需要連上電源進行儲電。

Nokia最新旗艦手機Lumia 920已將無線充電功能整合在主機板上，外觀與一般手機並無不同，無此功能的iPhone手機，則可透過增購保護套，增加無線充電的功能。

適合無線充電的電子產品，除了智慧手機外，還包括平板電腦、數位相機、遙控器、藍牙耳機、電子式汽車鑰匙等。美國AT&T與Verizon電信商也將導入這項技術，讓商家提供無線充電服務時，順便收集民眾的消費習慣。

充電時間不會比較慢

至於無線充電會不會比較慢？阿曼表示，根據客戶過去經驗，高竿的設計可以做到與有線充電時間差不多。目前無線充電效能轉換率達到73%，未來還有提升的空間。

目前，國際牌供單一裝置充電的充電板水貨價格約台幣1400元，相較於一般原廠有線充電器900元上下，貴了約500元。

〔自由時報記者游太郎／花蓮報導〕交通部觀光局東部海岸風景特定區管理處所轄的瑞穗露營區，被民眾抨擊外包經營後，營位費漲價，但業者每月的租金卻僅需一萬九千元，有圖利廠商之嫌；東管處則表示，租金低是土地申報價低，加上必須負責維護，並無圖利情事。

愛好露營的林姓民眾指出，東管處所轄的瑞穗（秀姑戀溪泛舟中心）、石梯坪、小野柳（台東境內）等三個熱門露營區，六月份將原平日三百元、假日五百元的營位費，調漲到平日八百元、假日一千元，引發「露友」反彈，七月一日起，三個露營區全部委外經營，引起愛好露營人士錯愕。

月租一萬九與開標底價一樣

露友們在網上討論，有「夢幻級」、「五星級」露營營地之稱的瑞穗露營區，擁有五星級衛浴的廿四小時冷熱水提供，還有頂級木質營位、帳邊停車格及美麗草皮等，得標的月租金底價竟只有一萬九千元，經向東管處詢問，竟然是與底價一萬九千元分文不差，實在太離譜。

經營不易 僅一家廠商投標

瑞穗地區陳姓觀光界人士說，根據觀察瑞穗露營區每年的春節及暑假為旺季，其餘時間空位剩餘很多，若以四十個營位平日八百元計算，每月營收可達九萬六千元，乍看下好像是暴利，但僅有三個月旺季，其餘時間頂多只能打平，因此地方上有意願的廠商並不多，但漲營位的作法，反而會嚇跑觀光客，反而得不償失。

東管處︰申報地價低所致

東管處管理課長彭富郎說，露營區以往由東管處自行管理，但長年虧損，瑞穗露營區會以一萬九千元最低標標出，主要是只有一家廠商投標，底價低是當地土地申報地價低，每坪方公尺只有八十元、石梯坪八十八元，加上業者還需自負人事及設施維修及損壞成本，經過精算後算出的底價，並沒有圖利的情況。

東管處強調，為了避免影響露友前來的意願，已要求廠商不得再漲營位費用，否則將會解除合約。

〔編譯陳成良／綜合報導〕為報復美國無人機攻擊行動，巴基斯坦神學士運動（ＴＴＰ）廿三日透過新成立的分支，在巴國偏遠喜馬拉雅山區殺害九名外國登山客及一名當地嚮導。據報導，遇害者包括三名華人、五名烏克蘭人及一名俄羅斯人。

喜馬拉雅山區

ＴＴＰ發言人以該組織新分支「Junood ul-Hifa」名義，證實發動攻擊，強調此舉目的在於報復美國無人機五月廿九日擊斃其二號頭目拉赫曼（Waliur Rehman）。該分支成立宗旨即為殺害外國人，報復美國無人機攻擊行動。四十二歲的拉赫曼是美國政府懸賞五百萬美元緝拿的要犯，涉及介入二○○九年攻擊阿國美軍營地、殺死七名中情局幹員的行動。

據報導，這起慘案發生在廿三日凌晨一時左右，地點在巴國北部吉爾吉特—巴爾蒂斯坦（Gilgit-Baltistan）一家度假旅店，鄰近南迦帕爾巴特峰（Nanga Parbat）基地營。新華社報導，中國駐巴國大使館證實，槍擊事件中有兩名中國公民罹難，一名中國公民逃過一死，其他罹難者還包括一名美籍華人。吉爾吉特—巴爾蒂斯坦與中國和克什米爾接壤，以明媚風光著稱。南迦帕爾巴特峰位於喜馬拉雅山脈西端，海拔八千一百二十五公尺，是世界第九高峰，每年六、七月都吸引不少登山者。

這起血案恐將進一步重創已因政經動亂而搖搖欲墜的巴國觀光業。巴國國會、總統札達里和總理夏瑞夫對本案均感震驚，除嚴詞譴責外，也強調將妥善處理善後事宜，全力緝凶。

工商時報【本報訊】

電動車充電系統建置議題，主要探討充電系統型式介紹、充電負載功率、供電容量、設置與維護成本、營運與管理、法規要求等。

電動車輛電能補充方式大致分為充電式「(非接觸式充電與接觸性充電(包括交流充電及直流充電)」)、電池交換方式兩大類。

電動車充電系統架構，不是一根柱子(充電柱)而已，還包括包含電網與營運、電力與通訊、充電機、接頭介面、應用車輛(電動機車、電動車、電動巴士)、車內電力系統等。

並與國際SAE/IEC之充電規範，及適用電動機車、電動車與電動巴士，及連結電網與營運管理系統等。充電柱可能設置地點計有充電站、路邊停車場、大樓立體停車場、大樓平面停車場、戶外停車場。

出現方式不外Level 1(AC)、Level 2(AC)、Level 3(DC)三種型式。

如果要興建充電站如何選用規格。限制充電功率主要因子為電力系統可容許電壓與電流與電池可容許充電速率兩項。充電負載功率則決定於電池容量及充電時間，依此可決定多大規格的充電站。

在電池供電容量方面，以7kW提供100輛電動車充電，最大功率需要700kW說明。以台南市某集合住宅大樓582戶為例，公共用電契約容量70kW+50kW，約需增加530％用電容量。

新光西門分公司為綜合商場之商業大樓，全樓分地下六層，地面十層，原用電裝置容量18600KVA(2004年資料)，約需增加3.7％用電容量；至於客房數有141間之長榮桂冠酒店基隆店原電力契約容量為1,000kVA，尖峰最高需量970kVA，約需增加佔72％用電容量。

以目前建築大樓的典型電力負載型態分析，仍以空調電力負載為最高，但未來在電動車加入用電後，電動車用電負載將會大於空調。從上述因素來看，在充電柱的設置上必須要有整體與通盤的考量。

就建置成本而言，以台中市政府及台南市政府未來要推動的充電站型態較接近的美國公共充電站為例，其建置規格220V/32A，建置數量 2具，建置成本42．5萬，其中人力成本13萬(佔31％)、材料14萬(33％)、維護14．8萬(35％)。

因此政府在公共充電站的設置上，要將人力及維護成本預算編列進去，否則可能會發生充電站閒置問題。

接著說明的是營運與管理，提出諸多考量因素。在營運上，若以電費為唯一收入，則無法獲利，因此需異業結合，提供充電服務。於管理上要考慮使用權限、計費、 停車位管理、總電力容量調控。建議政府優先建立示範點：短期(公家或私人公司停車場)、中期(連鎖商家，大賣場與購物中心,大眾運輸停車場)、長期(快速充電站)等。

國際電動車輛充電系統之重要國際規範方面，在傳導性充電、通訊協定、插頭及插座、充電噪音等均訂有標準，目前主要有美國、日本、歐洲、大陸等國際規範。

國內亦已訂有規範，工業局於3月2日公布執行「智慧電動車先導運行計畫」，委託工研院研製「電動車輛傳導系統實務規範」、接著標檢局於10月25日公布「電動車充電系統介面及安全國家標準確保充電系統介面一致性及安全性」CNS國家標準；規範內容主要分為設置規範、安全規範、介面規範等三方面。未來CNS是否強制執行，仍視標檢局態度而定，國家CNS既已訂定，因此未來相關業者在發展上，宜遵循國際及國內所訂定的規範與標準。

在電動車充電系統建置挑戰與機會方面，首先就挑戰來談，包括：儲能系統(壽命、成本與安全性)、車外/車載充電機(效率、成本、重量、體積、充電安全、功率因素)、充電連接線組(絆倒傷害)、戶外充電的營運成本效益、現有建築物的配電設施更新與電力容量控管等。至於機會則有緊急備用電力系統與再生能源整合。

最後做以下以點結論：

一、建置便利之充電系統為推動電動車普及化之最關鍵環境要素之一。

二、國內產業已提出多項充電系統設計方案，並共同研討開發系統與相關規範。

三、遵照共同充電介面標準、安全規範認證以及推動公部門率先使用電動車有效加速產業化落實。

四、電能供應服務之商業模式以降低低電池使用成本為主，應鼓勵由業界提出創新服務模式。

五、整體規劃應包含多型態電動化車輛(電動巴士、電動機車等)之低碳交通系統以能符合民眾生活需求。

來看看不一樣的露營車，英國一家專門打造露營車的公司，集合旗下40名員工，花了台幣250萬，打造出超頂級的露營車，車頂上裝有3片太陽能板，車內有大床跟頂級視聽娛樂設備，相當豪華。

車體上寫著大大的「1」，這輛露營車的豪華度，可說是讓人眼睛一亮，儀表板設計感十足，亮眼橘色的真皮座椅，後座還有一張舒適大床，把床拉出來，內藏的32吋液晶螢幕緩緩升起，在露營車上，也能有像在飯店住宿一樣的享受。

其他像是廚房料理台、瓦斯爐、小冰箱等配備也一應俱全，這輛頂級露營車，出自英國一家已經有63年歷史，號稱可以專門為客人量身訂做露營車的公司，而這次的車款，不是客人的訂單，而是旗下40名員工，自己想要的理想車型。

業者說，幫客人製作露營車這麼多年，但員工們卻一直沒機會，打造自己心目中的夢幻車款，花費英磅55,000，大約台幣約250萬元，夢幻露營車完工，讓員工圓夢，也達到意料外的最佳宣傳效果。

周休假日，許多民眾會到風景區旅遊踏青，不過觀光局決定七月開始，要針對東海岸的露營區收費，調漲至少一倍以上，還有部分景點的停車費，也將從年底開始漲價，不少民眾抱怨不如出國玩。

每到假日，台北車站就擠滿要到風景區遊玩的旅客，不過從下個月起，想出門玩，荷包又要縮水了，因為交通部觀光局選定部份風景區，將增收或調漲門票，不只要漲，漲幅還不小，觀光局宣布，第一階段選定東海岸風景區的小野柳、石梯坪還有瑞穗泛舟中心的露營區，七月份開始，假日從五百漲到一千；平日從三百漲到八百元，更是漲了1.6倍，讓民眾怨聲載道。

不只露營區，年底前還要調漲風景區的停車費，包括小野柳、三仙台、八仙洞的停車場費，也將調漲10元到50元不等，日月潭風景區也從免費改為要收費，另外龜山島、與國家公園，等17個景點，則從明年開始陸續訂出收費機制，觀光局表示，觀光景點調漲票價，只是符合使用者付費原則。但是一口氣漲那麼多，要民眾怎麼接受？

記者洪聖壹／台北報導

本月初在北京正式發表的平價機皇「小米2S」，稍早在香港線上通路開放預購，預計明天(4/24)在台舉辦小米手機2S 台灣媒體、與粉絲首見會，小米科技執行長雷軍也將現身推廣新機，隨後傳將與台灣電信商、通路商見面，意圖將持續以高性價比產品從台、港出發，著眼全球市場。

上月初在北京亮相的「小米 2S」採用 4.3 吋 720P 的 IPS 螢幕，搭載 Android 4.1.1 作業系統以及 MIUI V5 的使用者介面，硬體效能上採用高通 Snapdragon 600, 1.7GHz 四核心處理器，記憶體 2GB，1300 萬畫素相機(32GB版本才有)，前鏡頭 200 萬畫素，電池容量為 2,000 mAh，也可選購 3,000 mAh 的高容量電池，共有 16GB 跟 32 GB 版本，建議售價為人民幣 1,999 元(約新台幣 9,635 元)起，稍早在香港開賣的 16GB 版本為港幣 2,499 元(約新台幣 9,598 元)起，緊接著預計今年 5 月啟動小米的台灣線上商店，民眾可以直接透過 PayPal 來購買小米手機，建議售價 9,499 元起，比較起來，確實台灣版本售價相對低廉。

小米2S 發表當天由遠傳電信獨家開放預購，並提供一年保固服務，消息指出首批進貨量 2 萬台已經銷售一空；對此，日前遠傳電信受訪時指出，小米機訂單量「超出預期」，先前在網路門市開放預購時預購量「瞬間秒殺」，預計本月底前陸續到貨，未來還將會持續提供下一代小米機。

小米機以高規格、低售價為號召，吸引許多粉絲支持，去年(2012年)在中國狂銷 720 萬台，該公司計劃今年售出 1,500 萬部小米手機，目標銷量要比起去年增加一倍。小米科技執行長雷軍明天(4/24)將抵台推廣小米 2S 手機，同時也將與電信商、通路商高層接觸，未來不排除在其他電信公司上市的可能性，同時也引起各界關注，《ETtday 東森新聞雲》將持續提供更進一步的相關報導。

使用智慧型手機的人越來越多，它的高耗電特性，連帶衍生不少商機，像是通訊業者就發現，今年第二季開始，傳統手機配件包已經漸漸被行動電源取代，單家業者的行動電源，一個月就能賣上1萬5千台，網購通路銷量，也比去年同期成長3成到4.5倍，預估一年市場將近15億。

上網玩遊戲，低頭族手拿智慧型手機，使用沒停過，電量很快就用完，帶動行動電源跟著熱銷。通訊門市店員：「像這種5千安培，是比較多人選擇的。」

通訊業者店內必備5、6款行動電源，去年開始銷量明顯成長，漸漸取代傳統配件包，單家通訊業者全台一個月就能賣上1萬5千台。民眾：「因為比較耗電，然後懶得帶電池，當然會(買行動電源)，因為耗電啊。」

智慧型手機平均電量2千安培，民眾要充電，4-5千安培行動電源最受歡迎，至少能充2次，至於充電方式不分機型，一般會附各種轉接頭，不然就是只有大眾型導線，HTC、三星通用，iPhone用自備導線照樣可插。

也有業者出iPhone專用行動電源，造型簡單就像隨身碟，不只實體通路，行動電源網購銷量，也比去年同期成長3成到4.5倍，整體市場預估將近15億，行動電源沾光智慧型手機攻佔市場。

到底行動電源有沒有偷工減料，以不同電池容量的行動電源來進行測試，結果發現，當實際充電時，很難和標示一樣，把全部電力都釋放出來，因為充電時，行動電源中的轉換器，必須改變電壓，電流才能順利輸出到手機上，而這個過程，就會導致電池容量減損，專家就表示，實際使用到的電池容量至少要打七折。

貨架上行動電源琳瑯滿目，價格從幾百塊到破千元通通有，最大差別就在於盒子上標示的不同電池容量。把行動電源整個拆開裡面的電池，正負兩端夾上直流電檢測，電池有沒有真功夫，拋物狀曲線圖立刻現形。工研院研究員陳金銘：「剛剛那個行動電源的放電容量，大概是三千毫安培，當然如果你電池容量不夠的話，它可能是兩千五或是兩千，那當然這就不符合規定。」

不過就算電池容量足夠充電時，也不可能釋放全部電力，拆解行動電源內部，裏頭其實由轉換器電池和充電器三個部分組成，充電時轉換器必須改變電壓，電流才能順利輸出到手機上，而這個過程就會導致電池容量減損。因此，測驗行動電源有沒有偷工減料，還得把轉換能量減少納入考量，至於電池實際容量和標示相符程度，就得看廠商良心。

宜蘭縣政府在今年七、八月份推出宜蘭露營季活動，佛光大學是十八個場地之一，也是唯一的大學校園。雖然佛大沒有戶外露營，不過，有一百間雙人房，和五十間四人房宿舍，將提供給遊客訂房住宿，目前已經有許多遊客詢問和訂位。

海拔大約四百公尺的佛光大學，是宜蘭地區最佳的觀賞夜景場地之一，也是礁溪鄉公所票選和推薦，最適合長者踏青，全家親子共遊，甚至是男女青年談戀愛的約會場所的「三冠王」景點。佛光大學楊朝祥校長說，在校園可以看山看太平洋，尤其清晨從林美山上可以欣賞漂亮的龜山朝日，更可以體驗比日本北海道函館更美的蘭陽夜景。星雲大師就說過，眼前的萬家燈火，就像伸手即可獲得無數的珍珠，這種五星級美麗的景色，佛光大學要和社會民眾分享。

每年暑假宜蘭童玩節期間，宜蘭地區飯店和民宿經常爆滿，而且房價居高不下，佛大提供「抗漲專案」一百五十間套房，全部都有空調設備，並且含有投幣式洗衣機和早餐等，兩人房每間收費一千元，四人房每間一千八百元。除了住宿計畫，在假日還有自費套裝行程，包括「吃吃喝喝宜蘭兩日遊」和「童玩節套票」活動。詳情可上網佛光大學網站或宜蘭露營季官網。

(圖片:佛光大學提供)

〔記者陳一雄台北報導〕高鐵上月八日剛漲價又出包。昨天上午十一時廿一分高鐵雲林土庫段變電站發生跳電異常，造成台中與嘉義區間停駛，經台鐵派員緊急搶修至下午一時卅九分才搶修完成恢復供電，並至下午四時全線依時刻表正常發車，班次延誤受影響總計四個半小時。造成跳電停駛的原因，高鐵判斷是「區分絕緣器」故障失效導致。

　台灣高鐵公司昨天晚間發布新聞稿，公開向旅客表示歉意，並將繼續追查「區分絕緣器」故障的原因。

高鐵公司估計，這次跳電導致班次大亂，共有卅三班列車誤點，受影響的旅客約三萬三千人，其中包括立法院長王金平、藝人、週六假日返鄉及出遊、訪友的旅客。受延誤的乘客抱怨不斷，並罵翻天。

　這次跳電大規模停駛是繼今年四月廿五日高鐵訊號異常導致全線停擺事件以來，也是高鐵公司十月八日調漲票價後，第二件非天災停駛事件，在短短半年就發生兩件非天災停駛事件惹議。

　高鐵表示，昨天上午十一時廿一分許，高鐵二一九至二二Ｋ雲林土庫一處變電箱突然跳電，導致南下軌道電車線系統異常，彰化到嘉義路段受影響。高鐵南下列車受停電影響，部分列車暫停，部分列車減速，造成高鐵列車班次大亂，初期維持單線雙向運轉。

　高鐵雲林到彰化新站區間發生供電異常後，雙向暫停運轉，造成南下九班、北上六班列車延誤。不少趕到各高鐵站的搭車旅客，因未先被告知班車延誤或停駛，抱怨連連。

　高鐵公司立即派人前往跳電處搶修，但一時無法恢復供電。高鐵為加速搶修，原維持單線雙向運轉，改為台中到嘉義間「暫停運轉」，並自下午一時十四分起執行台北－台中、嘉義－左營「區間運轉」，改每小時發出兩班次列車疏運旅客。

　立法院長王金平原本要從台中烏日站搭高鐵南下，買票進入車廂後，傳出跳電搶修，後來改搭其他車南下。因跳電停駛未能及時修好，影響時間加長，民眾到站後不耐久候，都同聲大罵。

　高鐵雲林變電站跳電，造成班次大塞車和延誤，高鐵對號號列車增停與高鐵共構的台中新烏日站、新左營站，加強疏運受延誤旅客，至高鐵修復恢復營運為止。

　至下午一時卅九分，高鐵宣布搶修完成，全線恢復正常供電，高鐵台中－嘉義間列車恢復行駛，但到下午四時才恢復依時刻表正常發車。這次跳電停駛總計造成班次延誤四個半小時。

　高鐵初步調查，供電異常的原因是雲林土庫段跳電，雲林站通過軌及東月台無法送電，台灣高鐵公司昨天晚間發布新聞稿，公開向旅客表示歉意，並判斷是「區分絕緣器」故障失效導致，並將繼續追查「區分絕緣器」故障的原因。

（法新社三蘭港2日電） 美國總統歐巴馬今天誓言，將緊急致力於為貧窮的非洲心臟地帶帶來電力，他今天在坦尚尼亞結束長達一週的非洲大陸行。

歐巴馬另與前總統小布希（George W. Bush）連袂參加嚴肅活動，紀念1998年三蘭港（Dar es Salaam）美國大使館爆炸案受害人。歐巴馬昨天還讚揚小布希推動的愛滋病計畫是「至高成就」。

歐巴馬造訪美國資助整修的烏本戈（Ubungo）發電廠，為70%非洲人缺乏可靠電力的困境嘆息，並宣揚他提出的70億美元新援助計畫。

歐巴馬說：「我們所有人都必須要有急迫感。我們如果要供電非洲，就必須加快速度。」

這項名為「電力非洲」的計畫運用貸款擔保和民間融資，目的在倍增非洲撒哈拉以南地區電力供應，這個地區超過2/3人口無電可用。

計畫初期將針對衣索比亞、迦納、肯亞、賴比瑞亞、奈及利亞和坦尚尼亞等國。

歐巴馬今天試著玩一個球形裝置，那是一顆足球內部裝有發電機，踢球時可儲存動能，供照明用或為手機充電。歐巴馬在腳上、頭上來回玩球，並展示如何與手機連結。（譯者：中央社羅苑韶）

宏達電再推新款智慧型手機，這次新款主打影音旗艦機種，強調高音質高畫質的影音呈現，宏達電動作頻頻，兩個月來已經推出至少4種不同手機，顯然是衝著iPhone 4S而來，相對於宏達電樂觀看待市場，蘋果供應鏈廠商，像是玉晶光和宸鴻股價都受到iPhone4S銷售不如預期所影響。

HTC台灣區總經理朱光啟，找各家電信業者及通路商，一起為宏達電新款手機上市，營造氣勢，這次新機搭配頂級BEATS耳機，強打高品質的影音享受，迎戰iPhone 4S，強調影音效能的HTC Seasation XL螢幕4.7吋，而iPhone 4S 3.5吋，處理器上HTC採用1.5GHZ雙核心處理器，iPhone 4S用A5雙核心處理器，宏達電再推影音旗艦機，顯然就是衝著iPhone而來。

相對於宏達電的樂觀，蘋果供應鏈廠商，像是代工蘋果手機鏡頭的玉晶光以及觸控面板的宸鴻，最近股價表現都不亮眼，宏達電頻頻出招，針對不同客群，推出至少4款不同的手機，就是要搶攻市占率第一。

（中央社記者葉子綱嘉義2日電）台灣高鐵雲林土庫段變電箱今天跳電，造成台中與義區間停駛，下午1時39分恢復正常，2時起恢復全線運轉，旅客疏運中。

台灣高鐵嘉義站指出，上午11時21分雲林到彰化新站區間發生供電異常，雙向暫停運轉，造成南下9班、北上6班列車延誤。

嘉義站指出，下午1時14分執行台北－台中、嘉義－左營區間運轉，嘉義站湧進旅客，正辦理退票或疏運中。

嘉義站表示，供電異常的原因是雲林土庫段跳電，高鐵公司維修人員已抵達現場，雲林站通過軌及東月台無法送電，以單線雙向運行，搶修後在下午1時39分恢復供電，2時恢復全線運轉，跳電原因調查中。1021102

智慧型手機的強大功能，提供了消費者在生活上的便利，相對的耗電量也越來越高。

所以幾乎手機用戶都會使用行動電源，不過市場充斥著參差不齊的產品，除了要選擇原廠保固及出廠證明外，也必須要進行安全測試，符合聯合國安全運輸檢測報告才算合格，現在市場上不但有無線的行動電源，也出現水晶裝飾的產品，希望可以吸引女性族群。

日本的富士山被聯合國教科文組織，選入了世界文化遺產後，現在傳出日本將在7月下旬到8月初，進行實驗性的收費制度，每位登山客都將收取1000日圓的「登山費」，希望能作為保護登山客安全和維護富士山環境的經費。

從宇宙看富士山，一樣的雄偉，卻多了點神秘的感覺，這座「日本聖山」成為世界文化遺產，現在為了保存文物，7月底開始將實驗性收費。

NHK記者：「山梨縣和靜岡縣，從下個月下旬到8月上旬，將實驗性的對登山客，徵收1000日圓『登山料』。」

每次爬富士山，都得繳1000日圓的登山費，因為下週一，富士山開放登山後，將少不了這樣的場景。登山客：「我們爬富士山去，喔…。」

每年的登山季節，平均每天會有1萬人來爬富士山，人多腳雜，意外難免。

富士山廣播：「請注意腳下狀況。」

尤其有登山客愛冒險，三更半夜出發，閃電登頂看富士山日出，沒想到其中有3成遊客，因此得到高山症。專家：「閃電登山是最容易發生意外的。」

爬富士山要收登山費，其實是為了聘用更多的嚮導，來維護登山客的安全。東北大學教授：「江戶時代的人，也要繳122文錢。」

富士山進入世界遺產，外國遊客一天比一天多，觀光利益和環境保護之間的拉扯，或許正是富士山即將面對的考驗。

〔自由時報記者張瑞楨／台中報導〕「嗡嗡嗡…不斷繞著我們頭上飛，好像是轟炸機！」

台南「快樂登山會」52名會員昨天攀登中市和平區的屋我尾山，甫進入登山口500公尺就被數千隻的虎頭蜂攻擊，3人被螫傷送醫急救。因警戒蜂不斷飛舞盤旋，其餘會員就地低身躲避而一度受困3個多小時，脫困後餘悸猶存。

這支登山會的會員多數是40多歲至60多歲，搭乘遊覽車到屋我尾山一日遊，遊覽車停在中橫公路31.2公里處，他們徒步僅約30多分鐘，中午11時左右，前方的會員就用無線電猛叫：「後面的人停止，往後退，快退，我們遇到虎頭蜂！」

中市消防局接獲通報後，把被螫傷與摔傷的朱姓男子（52歲）、郭姓女子（49歲）與施姓女子（59歲）送至谷關假日急診醫療站，其中2人傷勢嚴重，全身被螫傷數十處，還於躲避時摔得全身是血，轉送東勢農民醫院治療，幸無生命危險，他們驚恐地說，「看見蜂群密密麻麻飛出來，真的很嚇人、很恐怖」、「整個耳朵都是嗡嗡的聲音，唯一能做的就是往後跑、不斷跑」。

消防局和平分隊獲報後，趕緊用無線電聯繫會員不要輕舉妄動，暫時止步壓低身子，不要刺激到蜂群，40多人就地低身躲避時，不時聽到頭上虎頭蜂盤旋聲，等虎頭蜂逐漸離去後，他們慢慢壓低身子退回登山口，足足花了3個多小時，遲至下午3時才全部脫險。

和平消防分隊說，這處登山口往年極少發生虎頭蜂螫人事件，他們不確定虎頭蜂品種、蜂窩位置與數量，只能先請林務局豎立警告牌；消防局第二大隊依登山會員的說法，研判虎頭蜂窩可能有2至3個，已知一個位於山壁上，摘除難度很高。

新頭殼newtalk 2013.02.16 謝莉慧/綜合報導

9天春節假期即將告一段落，接下來，外傳第一波將有6款旗艦手機即將發表亮相，包括：華為四核超強新機、LG的最新二代Optimus L7和國際版的Optimus G Pro、Nokia的Lumia 旗艦機、三星新機皇Galaxy S4、HTC ONE（之前的HTC M7）。

在今年2月的MWC大會中，傳出華為四核超強新機即將現身，據悉，它主要會搭配一個4.5吋1080p Full HD超高解析度螢幕，並採用1.8GHz 四核心ARM處理器，同時，還會擁有1顆1300萬像素相機鏡頭、2GB記憶體和內建一個2,200mAh電池。

另外傳將作為最新二代Optimus L7登場的LG新機，據傳將搭配跟前代相同一個4.3吋 IPS螢幕，還配備1GHZ雙核心處理器以及採用Android 4.1 Jelly Bean雷根糖系統，預計今年2月底同步推出。而作為LG另一款國際版全新登場的Optimus G Pro，不久前雖已正式發佈，不但配備有更大5.5吋1080p Full HD 高解析度螢幕，更採用了1.7GHz Snapdragon S4 Pro四核心處理器，同時，內建2GB記憶體、32G內存空間。另外，它也擁有1300萬像素相機鏡頭，內建3,140 mAh電池，更能支援Android 4.1 JB、4G LTE、microSD卡擴充等功能。

Nokia今年最受矚目的全新一款配備千萬像素的Lumia旗艦機，雖然目前主要規格尚未曝光，但據傳它全身將採用鋁合金材質和方正外型設計，並會和Nokia 808 PureView搭載相類似的感元光件，更極有可能會擁有驚人的4100萬相機像素，再加上WP 8作業系統，外傳最快今年7月份正式推出。

至於今年最受三星手機迷期待的三星新機皇Galaxy S4，外傳它將搭配1個4.99吋1080p Full HD Super AMOLED超高畫質螢幕，更會採用1顆Exynos 5 Octa八核心處理器，同時，據傳還配備了3 GB記憶體、1300萬像素的相機鏡頭以及能支援Android 4.2.1 JB雷根糖系統，外傳將在今年3月15日正式發佈。

如無意外，確定將在2月19日由宏達電發表的HTC ONE（就是之前的HTC M7），外傳主要將配備1個4.7吋1080p FULL HD超高解析度螢幕(468PPI)，並採用1.7GHz Snapdragon的四核心處理器，搭配2GB記憶體、32G內存空間和具備2300mAh大容量電池。另外，本身還擁有1顆1300萬像素的主相機鏡頭，並能支援Android 4.2 JB雷根糖、4G LTE等功能。

本文所附為三星新機皇Galaxy S4概念機影片。