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工商時報【台北訊】

市面上行動電源品牌眾多，品質參差不齊，消費者很難在第一時間辨別商品優劣，只能參照數據作比較，因此往往購買後會發生不如預期效果的情形，再加上近日某品牌行動電源發生自燃事件，已危害到人身安全，所以該如何選購一符合需求又安全的行動電源，需先作一番功課。

華景科技為台灣專業的行動電源製造商，針對產品的效能及安全，早在上市前就已經過多次的實驗及相關安全認證，因此「EVA POWER多合一行動電源」一經推出到現在，已深受消費者好評，「EVA POWER多合一行動電源」同時可作為手機充電器、行動電源及行動電源充電器，並擁有專利發明設計，是市面上唯一內建充電器及可更換電池設計的行動電源，讓使用者不必再使用滿一年或300次就必須丟棄，只要更換內部鋰電池即可。

有別於一般廉價行動電源只做電壓轉換，會導致手機電池壽命減短，EVA POWER內建過充、過放及短路等多重防護，採用智慧型快速充電設計，能保護手機及內建的鋰電池壽命。EVA POWER採用18650鋰電池，均有保護IC，在雙重保護下，讓消費者安心使用。

「EVA POWER多合一行動電源」陸續於去年的台北國際電腦展、連鎖加盟展、發明專利展亮相，堪稱全世界最小的不斷電系統，可保護用電設備、可替換電池，極具環保及安全性。總經理施凱文表示，專注產品的實用、安全及環保是華景科技的精神指標。洽詢電話：（02）7730-7780。

有立委提案修法認為，捷運站應該提供充電服務以及放寬站區內飲用開水的規定。對此，交通部路政司長陳彥伯今天(7號)表示，高雄捷運已經全線都有免費充電區；而台北捷運各站設充電插座預計半年內建置完成，至於是否放寬飲用白開水，陳彥伯表示，基於衛生考量，建議還是禁止比較好。

(蕭照平報導)

民進黨立委李昆澤提案要求，訂定捷運站區內要有免費充電服務以及允許乘客可以喝開水的相關修法。

對此，交通部路政司司長陳彥伯表示，高捷充電服務全線免費提供，而北捷目前部分站區也有相同服務，他強調半年內會完成相關設置。

『台北捷運在路線交會站以及運量較大的六個站，已經設置無線上網跟手機充電專用插座，後續於半年內完成各場站的充電服務。至於高雄捷運，目前全線三十七個站，已經設立免費充電區』

至於捷運上能不能放飲用白開水。陳彥伯認為基於整潔還是要持續禁止，但實務上有彈性做法。

『如果實際上民眾因服藥或特殊需要飲水，捷運系統服務人員除提供必要服務之外，也會本行政上的規定實務上採彈性做法』

針對立委提案修法，陳彥伯表示「充電設備」跟「放寬飲水」是屬於捷運公司自主管理部分，並不需要另修「大眾捷運法」。

（法新社巴黎27日電） 美國著名發明家愛迪生（Thomas Edison）早在蒸汽機和馬車時代就發明了鎳鐵電池，如今科學家進一步將其改造成21世紀的鎳鐵電池。

這種升級版電池能在約兩分半鐘內完成充電，並在30秒內放電。目前電池充電得花上數小時。

研究人員表示，這種電池能以極快速度儲存和釋放能量，因此對再生能源工業可能大有助益，而且對於愛迪生原本設想的電動車也有幫助。

愛迪生和發明夥伴甄格（Waldemar Jungner）1902年發明了鎳鐵電池，由兩個電極組成，一極為鎳，另一極為鐵，浸在鹼性溶液中。

這款新一代電池由加州史丹佛大學（StanfordUniversity）化學系教授戴宏傑和他的研究團隊研發。

他們將電極與奈米碳管及石墨烯結合，使其導電率劇增。石墨烯是一種由碳組成的超級材料。

戴宏傑在記者會上表示：「將鎳鐵粒子與碳基底結合，使電極與外部電路間的電荷能快速傳導。」

【記者蘇東季台北報導】立法院22日初審通過，大眾捷運系統營運機構得在站區內提供免費充電設施，提供旅客緊急需要使用。民眾不用擔心被告竊電。

立法院交通委員會上午初審通過大眾捷運法部分條文修正草案，將輕軌運輸系統納入大眾捷運法中規範管理，草案並規定，非完全獨立專用路權共用車道路線長度以不超過全部路線長度1/4為限。但特殊情形，經中央主管機關報請行政院核准者不在此限。

修正草案新增，輕軌運輸系統應考量路口行車安全、行人與車行交通狀況、路口號誌等因素，設置優先通行或聲光號誌。委員會並通過附帶決議，要求交通部1年內提出輕軌的修法配套，送交通委員會審議。

會議主席、中國國民黨籍立委楊麗環宣布，全案提報下次院會處理，院會討論前不須交付朝野黨團協商。

交通委員會初審通過民主進步黨籍立委李昆澤提案，增列「大眾捷運系統營運機構得於站區內提供免費充電設施服務，以供旅客緊急需要使用」。

李昆澤受訪表示，未來旅客可避免誤觸法律被控竊電，在電子化時代，旅客使用手機、電腦，老人或身心障礙者使用電動輪椅代步車，以及相關維生設備等。2013/4/22

工商時報【記者陳信榮╱台北報導】

台北市政府昨（24）日宣布加入廣設電動機車充電站行列，使人口數與市場最大的北北桃（台北市、新北市與桃園縣），有望串聯成為電動機車使用友善環境，有利電動機車產品推廣，中華車、三陽、光陽、台灣山葉與益通等電動機車生產商，業績可望受惠。

事實上在油價高漲、充電站日益普及帶動下，今年台灣的電動機車銷售量明顯成長，今年初至5月20日累積售出3,646輛各式電動機車，已逾去年全年不到7,000輛的半數，業者看好今年國內電動機車將有銷售1.5萬輛以上的實力。

在電動機車產品有通過國家認證的電動機車業者中，中華車的e-moving連續第3年蟬聯市場冠軍，去年囊括台灣超過9成的電動機車市場，今年迄今累積銷量亦逾2,600輛，市占率高達7成以上。

中華車總經理劉興臺表示，今年在新增續航力與馬力更強的e-moving plus與漾兩款新車帶動下，全年電動機車內銷要挑戰1萬輛新高，外銷要達到2,000輛的目標。

繼新北市政府、桃園縣政府之後，台北市政府昨天也宣布，將全面增設電動機車充電站至400座，目標要達到平均每1公里內就有1個充電站可提供動機車充電服務。

中華車認為，目前澎湖、綠島等離島地區，都積極推廣電動機車；台北市府廣設充電站與新北市、桃園縣可串連，成為全台充電站最密集的區域，未來也可望進一步帶動區域內電動機車的銷售。

工商時報【張秉鳳】

因應3G智慧型手機普及帶動的新商機，今年三賀科技自力開發出具有行動電源功能的微投影機、內嵌式微投影機模組及多功能行動電源產品之外，也投入開發3D裸式投影機、無線充電式行動電源等新世代產品，期望以創新研發實力，站穩台灣微投影機、行動電源產品領導品牌地位。

隨著全球智慧型手機用戶人數不斷躍增，行動電源需求呈現爆炸性的增長。根據最新的市場統計顯示，目前中國行動電源市場規模已超過3,000萬台，產值高達50億元人民幣以上。

根據市場研究機構DisplaySearch推估，2012年全球智慧型手機出貨量將逾6億支，預估至2016年出貨量更將突破10億支，在手機面板不斷加大，使用功能增加趨勢下，加上耗電量更大的平板電腦的需求加持，預期未來幾年行動電源市場將出現爆發性成長局面。

以創新研發實力見長的三賀科技，在差異化的產品策略下，成功開發出高品質、高性能、低成本、使用性廣泛的多功能行動電源及行動微投影機，產品推出後深受大中華區多家大型通路客戶好評，1月初將前往美國CES展會亮相搶市，進一步將市場版圖跨足到北美及海外地區。

針對行動電源市場需求，三賀特別創新開發出獨門武器─自充電產品，產品本身既是行動電源，又是充電器，消費者出門時，只需帶上行動電源，當行動電源電量不足時，直接插上市電就可充電，加以貼心的充電設計，實現1A及2A的雙USB輸出端，滿足智慧型手機與平板電腦對輸入電流的不同需求。

三賀發言人強調，行動電源不僅是順應市場需求的一項應景產品，更是三賀通往一個新興產業的臺階。由於行動電源市場的需求變化無窮，三賀除了要求高品質、高安全性、高容量、合理成本外，更著重體積、重量以及增加其附加的功能。在解決手機充電的問題之外，更是與人們的所有戶外生活息息相關，隨時補足生活中可能發生的各種戶外用電需求。目前推出行動電源＋聲光警報器功能，行動電源組＋照明燈功能等兩項多功能行動電源產品。

針對下一世代產品，三賀研發團隊今年也投入開發3D裸式投影機、無線充電式行動電源，預估2013年可望展現初步成果；三賀期望以創新研發實力與策略，站穩台灣微投影機、行動電源產品領導品牌地位。

工商時報【黃台中】

進軍綠色產業，將磷酸鋰鐵電池應用於各種不同的電動載具，專注於電池管理系統的研究開發的和泰綠能公司成功研發出鋰鐵電池BMS保護板。該公司總經理蘇麥克強調，BMS保護板已獲得國內多家高爾夫球場的簽約採用，放眼未來，計畫將此項產品逐步向船舶、交通運輸業、社區接駁車、基地台、大型醫療院所、國防工業做密集的推廣。

與鉛酸電池高達99％的污染度相較，鋰鐵電池安全性受到關注。無論是電動車、油電混合車、電動機車，讓鋰鐵電池在使用的過程中，跟電池管理系統BMS充分配合，做為車用儲能系統的電池組，絕對是達到高安全性、高功率，快速充電、穩定性及較長壽命的首要條件。

和泰綠能掌握平衡的關鍵技術，研發出電池保護板充、放電技術的設計，將電池的平衡維持在合理的範圍內，延長電池的壽命，發揮大電力的輸出特性，將鋰鐵電池結合BMS保護板，能將使用壽命延長到5年。

歷經嚴謹的研發測試，該公司BMS保護板應用在高爾夫球車電池組之技術日漸成熟，今年第1季取得球場認同，且通過現場測試，符合球場現場之要求，與多家球場完成簽約，該公司預估明年中總租賃球車數可望達到500部，明年底上看1,000部，朝市佔率15％目標邁進。

提供可持續發展的解決方案，減少碳足跡排放，和泰綠能營業項目，包括：代理、銷售大型電動載具，代理、銷售電動巴士，協助客戶完成電動巴士營運計劃，提供動力電池組動態測試和電動載具需求量測服務，動力電池組的開發與銷售。