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（中央社記者李宇政台北28日電）副總統吳敦義和大陸「移動長城」姚明今晚同台登場，出席中華台北特奧會20週年慶祝晚會與2012東亞區特奧夏季賽開幕式。

中華民國智障者體育運動協會（中華台北特奧會）20週年慶暨2012東亞區特奧夏季賽，今晚在台北市立體育學院體育館舉行慶祝晚會與開幕式。

前美國職籃（NBA）球員、前大陸籃球國手姚明這次以國際特奧會董事暨全球形象大使身分來台。

吳副總統致詞時稱讚姚明，「是體育的明星、運動的表率。」他並祝福活動順利，希望大家一起來為智障者從事體育跟運動、與生俱來的權利共同努力。吳副總統看到姚明說，真的是人外有人、天外有天，稱姚明是一代「高」人。

特奧全球形象大使姚明今天上午先出席為特奧運動員加油打氣記者會，下午為系列的路跑活動鳴槍，晚間又參加開幕式，顯見他對特奧活動的重視。

中華台北特奧會20週年慶系列活動27日起至31日止，在台北市立體育學院體育館和操場舉行，共有來自香港、韓國、澳門、馬來西亞和台灣約2000人參與。

全國綜合性的特奧運動會將辦理滾球、桌球、羽球、游泳、田徑等競賽，東亞區特奧夏季賽則辦理滾球、桌球、羽球比賽。1011028

台南一間電池工廠上午傳出火警，起火點在品保研發室，幸好今天是假日，工廠內除了保全以外，並沒有其他員工上班，保全發現起火後，試圖用滅火器滅火，但是火勢卻越燒越大，緊急叫119，消防隊員花了半個小時才控制。

熊熊火光在廠房內悶燒，這一間專門做蓄電池的公司，品保研發室突然起火，保全人員發現時，趕快搶救，卻阻止不了火勢。工廠保全人員：「失火不知道是什麼原因，失火用滅火器，十幾隻滅不了。」

保全人員用滅火器沒有用，趕快打電話叫119，消防隊出動十幾台車搶救，不過廠房內有多種工業用的化學物，經過大火燃燒揮發後，現場的空氣讓消防隊員很不舒服，增加救援難度。

台南市消防第五大隊副大隊長葉名軒：「酸性的物質，(眼睛)有點酸酸的，眼睛怪怪的，我是在20分鐘把火勢撲滅控制。」

不過幸好火勢在半小時之內就獲得控制，沒有人員傷亡或受困，但是沒有人員作業的廠房，為什麼會起火，消防人員還要進一步辨識。

〔自由時報記者湯佳玲、蘇永耀／綜合報導〕去年日本福島核災後，國內外學者專家陸續赴核電廠履勘核安總體檢辦理情形，提出九大建言；前核四安全監督委員林宗堯表示，針對地震與海嘯部分，現有核電廠的改善措施已經做得相當不錯。

國外學者專家於去年底十二月分兩梯次來台履勘運轉中的核一、核二、核三廠以及正在興建的核四廠，連同日本核災後，經濟部邀集十一位國內學者專家所組成的「督導台電公司核能電廠安全管理改善小組」的意見，針對生水池、用過燃料池、防海嘯、備用電源、救援物資等九大項目提出建議，包括評估增設地震儀、加強防水泵室的防水設計，並注意電源和消防設備應與防水區間分隔，避免同時失效等。

台電也已完成電廠安全廠房結構耐震餘裕檢視，確認反應器廠房排洪能力為全台歷史上最大單日降雨量一千六百七十二毫米的三倍以上、建構水密門、擬定機組斷然處置程序指引、將用過燃料池中的用過燃料棒調整為冷熱棒交錯擺放，也與軍方和地方消防局簽訂支援協定，因應後福島各項救援措施等。

林宗堯表示，雖然建議報告多屬常識性建議，但是原能會引進歐洲和美國標準的核電廠壓力測試，「可以說是超高標準」；台電也購置多台消防水車、移動式電源車、補充照明、生水池埋管改成明管，萬一有疏漏可以馬上補救，甚至核三廠考慮接引龍鑾潭的水當作備源救水等，「對於現有核電廠應付地震、海嘯的改善，如果還要挑剔台電做得不好，那已經是無限上綱。」

為了強化防災通報，行政院副院長江宜樺昨說，通傳會已與中華電信等業者洽商，將設置防救災區域簡訊傳送系統，估計整個建置時間約一年，未來發生重大災害時，可以透過手機簡訊通知民眾避難。

江宜樺強調，未來希望包括利用「便利商店」等也能幫忙通報災情、協助疏散居民，區域大賣場協助物資供應。

（優活健康網記者沈俐萱／綜合報導）為提升空氣品質及解決電動機車充電不方便的問題，環保署積極推動電動機車電池交換系統，目前補助見發先進科技股份有限公司及城市動力股份有限公司等2家民間企業，分別在南部及北部各設置30個電池交換站。

環保署指出，電動機車具有低污染和低噪音等環保優點。若以電動機車取代傳統汽油引擎機車，除了節能減碳外，也能改善環境生活品質。但電動機車目前受限於電池性能，民眾使用時沒辦法像汽油引擎機車一樣的方便。為讓電動機車使用者享受像加油一樣的方便，環保署積極推動建置電池交換營運系統。

環保署指出，目前電動機車的使用上，民眾主要的考量包含價格、性能及使用方便性。價格部分主要是電池是在到達使用年限時的更換費用問題；在性能部分主要是續航力（每次充飽電可行駛里程）問題。而在使用方便性部分，主要是充電時間長以及充電不方便等。這些問題可以透過電池交換營運系統來加以解決。因為這樣可以讓民眾在騎乘電動機車在換電池的時候，也能像騎汽油引擎機車加油時一樣方便。此外，如加油站一樣，電池交換系統由專業廠商負責營運，民眾在交換電池時依據使用電力的情形付費，就如同加油時付費一般。這樣一來，可以讓使用電動機車的民眾不須負擔後續電池維修或更換的費用，以滿足民眾使用需求。

環保署沈世宏署長也特別感謝民間企業以及高雄市政府環保局對環保署推動電池交換系統的積極配合，除了協調相關單位租借設置電池交換站的用地外，也計畫鼓勵高雄市的大型企業及所屬員工購買可電池交換電動機車使用。相信在中央和地方政府的全力推動下，一定可以讓電動機車逐漸成為民眾的代步工具，有效改善空氣品質。

　　智慧型手機或平板電腦的耗電量大，許多低頭族會購買行動電源，以便隨時「充電」再上。不過，消保處檢驗大小廠牌共20件行動電源商品，發現全數都不合格，而消費者最關心的電池容量，卻與廠商標示差很大，其中SONY、飛利浦、技嘉等知名品牌也「榜上有名」。

　　消保處在3月間於台北市及網路上隨機購買20件行動電源，同時委託台灣檢驗科技公司依國家標準進行9項檢測，結果發現20件商品的品質及商品標示通通不合格。

　　消費者在選購行動電源時，最關心的是電池的容量，不過調查發現，廠商號稱的「最大放電容量」與實際測試後的結果不相符，顯然有標示不實的情況，包括知名廠商SONY、飛利浦、技嘉等的可充電量均嚴重灌水，甚至有不明品牌的行動電源實際可用量僅25%到28%，不到所標示的3成，明顯充不飽。

　　除了放電量，消保處也針對絕緣與配線、外部短路等進行安全測試，有1家廠牌商品不合標準，使用時可能造成短路，而另有1家無品牌商品雖然檢測合格，但卻出現外包裝有產生燒焦痕跡的情況。

　　消保處張英美表示，行動電源的絕緣效果不佳，或電池充電不平衡過熱，都有可能造成電池異常發熱而導致起火，甚至有引發爆炸的危險，均對消費者使用安全產生疑慮。

　　消保處指出，品質檢測不合格者已違反消保法第36條，涉及提供有損害消費者安全的商品，須立即將商品下架及改善，否則可對業者處以6萬到150萬元罰鍰。至於商品標示不合格的廠商，須在限期內改善標示內容，業者可處3萬元到30萬元以下，經銷商2萬元到20萬元以下罰鍰。

　　此外，經濟部經濟部標檢局也表示，由於目前行動電源未納入商品標示法管理，因此為保護消費者權益，預計在1年內將行動電源、鋰單電池及鋰電池組納入為應施檢商品。